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    六款新車扎堆發布 從車企“撞吉日”看中國品牌合力

    車市紅點 車市紅點


    2018年10月的最后一天,突然在汽車圈里傳為佳話。就在10月31日這一天,長安、吉利、東風風光、廣汽傳祺、上汽大眾等5家車企6款新車扎堆上市。


    扎準上市這種情況除了少見外,透過上市當天的幾家自主車型發布,我們不難發現呈現明顯的幾大亮點,或許這也正代表著中國品牌成長過程中的一種新趨勢。


    首先,極高顏值的設計。當前,面對90后年輕一代消費者,中國品牌在外觀設計、內飾造型等方面提升極大。新穎時尚的設計,在引領當今流行趨勢的同時,也迎合當前年輕一代消費群的審美需求。



    其次,精品化、智能化趨勢成為主流。在長安、吉利、東風風光、廣汽傳祺四款上市的新品車型中,無一例外都擁有智能網聯功能。此外,這些新品除了動力升級、配置升級、科技升級外,精細化程度之高也直逼合資品牌同級車型。


    看得出來:面對市場新變化,這幾年自主品牌也在全面提升。依靠時尚的外觀、高科技的配置和動力、操控性等全面進步打造出來的精品化、品質化車型,必然加速中國品牌的崛起之路。


    另外,10月31日上市當天,中國品牌車型一步到位的售價,也給人帶來極大驚喜。按照以往慣例,這些擁有新潮的設計、配置豐富、動力提升的智能網聯車型售價肯定不菲。一般都是發布售價后,視消費者接受程度再做調整。而如今,中國品牌表現的很干脆,用“讓人狂喜”來表達這種親民售價確實不過分。似乎在定價上,大家遵循這樣一個規律:既然在產品上,已經給消費者帶來驚喜了,那么在售價上就讓這種驚喜再猛烈些吧。


    比如在吉利BMA基礎模塊化下誕生的首款SUV,吉利繽越搭載了與沃爾沃聯合開發的1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機的,公布的7.88-11.88萬元的售價,簡直要顛覆A級市場的秩序。


    再如,搭載了全新的1.5TGDI高性能發動機的全新傳祺GS5,售價區間10.98萬元-16.98萬元。相較于之前公布的12-17萬的預售價格,公布的官方指導價大跌眼鏡。



    另外,還有長安CS35 PLUS。作為長安與騰訊合作后的首款產品,全新CS35 PLUS與騰訊車聯智能生態系統——AI in Car深度整合。動力上搭載Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機,搭配第三代愛信6AT變速器。而6.99-10.49萬元的官方指導價,真是親民到家了。



    從這種售價表中,不難發現,無論長安、吉利,還是東風風光、廣汽傳祺,在制定官方指導價時,都體表現得十分務實與親民。


    事實上,這不僅僅是基于對市場和消費者的精準定位,也是近年來市場嚴峻現實而決定的。既然要推廣新品,就要一鼓作氣,一炮打響。因為市場再不像從前,會給你留下修正的時間和機會。


    在當今競爭愈加激烈的市場大環境下,拼的不僅是產品還有對市場的應變力,還有就是營銷政策對市場的快速反應。天下武功,無堅不摧,唯快不破,在這里還有有一定道理的。總之一句話,溫水煮蛙的時代已經一去不返了。


    值得關注的是,10月31日5大品牌集體上市之余,還呈現出一大特點,就是中國品牌之間的互相激勵與共勉。在讓國人目不暇接的看到一款款造型新穎時尚,科技感十足的產品同時,也看到原本互為競爭對手的中國品牌之間,在各自的海報上,也不忘為對手送去一句溫馨祝福。



    比如吉利同時發布的五張暗喻著不同品牌的海報,在激勵其它品牌的時候,也表達著對中國品牌未來的期待。而長安汽車也不甘落后,通過一張明信片的海報,在回謝吉利的同時也表達中國品牌集體向上,創造傳奇的決心。



    由此可見,中國品牌表現出彼此間的和諧與合力,在另一方面是中國品牌成長的標志。在產品全面提升的同時,中國品牌向上的步伐也在加速。


    而這種行業正能量得傳遞既是品牌成熟的表現,也預示著中國品牌只有形成合力,那么整體沖出重圍,實現品牌的全面向上才不會成為一句空話。


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